SOTA-SERVIS

[Nitro]

наконец-то приступил к постройке макета железной дороги. на данный момент места мало, но хочется много, поэтому решил делать на листе фанеры 1,5х1,5 метра.
примерный план макета. маленький заводик, посёлок городского типа с деревней, гора (обязательное условие для того чтобы сделать тоннели), залив для размещения водоплавающих катеров, река и проч. делать буду по минимуму, чтобы не было больших нагромождений.

масштаб ТТ (1:120), для оценки размеров можно посмотреть на фото:


второй макет будет в масштабе Н0 (1:87), на аукционах много всякого барахла продают, иногда нового. заодно у модельщиков заказываю то, что самому делать не хочется, но тоже очень нужно. вот, например, ящики из спичек и эпоксидки.


идёт параллельно работа по изготовлению подвижного состава для макетов. вот, например, бронепоезд БП-1 и бронелетучка БТЛ-1

[Nitro]

тематика первого макета - отечественная. подвижной состав наш (исключение составит исторический набор из локомотива и 4-х вагонов ВТТВ 1982 года выпуска), по виду тоже отечественный цех завода и дома. думаю в течении года я макет построю.

[shum d]

Я так понял аутентичность не важна?

[Nitro]

чо?

[Nitro]

бесят меня европеизированные порталы тоннелей. что-то в них не наше, какое-то рафинированное и всё одинаковое.
габариты подвижного состава стандартизированны и можно расмотреть несколько случаев - проезд в тоннеле, проезд по станции, проезд по путям загрузки и проч. есть ГОСТ 9238-83 ГАБАРИТЫ ПРИБЛИЖЕНИЯ СТРОЕНИЙ И ПОДВИЖНОГО СОСТАВАЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 (1524) мм







по метро - свой подвижной состав, свой габарит. в метро габариты меньше, так как лишняя выработка грунта увеличивает затраты - считать надо по объёму увеличившегося кольца (по отношению к обычному). различают два диаметра - 6 м и 14 м. 14 м - станции, 6 м - тоннели.
тоннель 6 м, обделка из чугунных тюбингов. проходческий щит сам грызёт землю, сам выносит наружу грунт и сам устанавливает блоки. работает непрерывно, как конвейер. ГОСТ 23961-80 МЕТРОПОЛИТЕНЫ Габариты приближения строений, оборудования и подвижного состава





новые тоннели мелкого заложения - из стандартных квадратных труб из ЖБИ:

поперечное сечение станции Комсомольская в Москве





вот как выглядит тоннель метро изнутри
http://i161.photobucket.com/albums/t238/nitro_lab/tt_120/mk-12_zps0548fbd8.jpg
станция Новослободская

станция Черкизовская



станция Киевская



Достоевская


какая-то станция из Киева


мне вот очень нравится такой

себе буду делать из гипса такие, если не понравится - сделаю из эпоксидки

так как большой макет видится большой военной базой в горе, то будет очень большой кусок макета посвящён подземной жизни. пришлось много почитать относительно габаритов и тоннелей. я так думаю, что верхним негабаритом можно жертвовать - размеры в 120-м масштабе соответствуют стандартной алюминиевой трубе. это не может не радовать - корпус тоннеля фактически готов. осталось определиться с въездом.

[shum d]

[shum d]

Сори, офигеть, пронепоезд в 70е сделан.

[Nitro]

ну да, это современная тематика
бронепоезд

бронелетучка

спецпоезд на дежурстве

[Nitro]

проект заводика







часть вещей хочу сделать на 3д принтере. например, модель забора и фундаментные блоки. всё - ЖБИ

[shum d]

Я думал что их Никита окончательно похерил в шестидесятые.

[shum d]

Тут есть господа которые что то и напечатать способны. http://roboforum.ru/forum107/

[Nitro]

никита сука и враг. он многое угробил, но это не смог. да и сделали бронепоезд позже

[shum d]

[МЕХАНИК]

Nitro

Эко тебя зацепило. Это что для ребенка игрушка?

[Nitro]